BREAKING NEWS: Lewis Hamilton und F1-Fahrer sind WÜTEND über Verstappens INAKZEPTABLEN Fahrstil beim Großen Preis von Spanien!!

Der Große Preis von Spanien 2025 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya hat im Formel-1-Fahrerlager heftige Kontroversen ausgelöst. Max Verstappens aggressive Fahrweise erntete scharfe Kritik von Fahrerkollegen, insbesondere dem siebenfachen Weltmeister Lewis Hamilton. Der vierfache Weltmeister Verstappen geriet nach einem umstrittenen Zwischenfall mit Mercedes-Fahrer George Russell, den viele, darunter auch Hamilton, für inakzeptabel hielten, ins Zentrum der Kritik. Die Folgen haben die Debatten über Verstappens Rennstil neu entfacht. Vorwürfe absichtlicher und gefährlicher Manöver werfen einen Schatten auf sein unbestreitbares Talent.

Das Drama entfaltete sich in der Schlussphase des Rennens, als Verstappen, der von seinem Red-Bull-Team angewiesen worden war, Russell eine Position zu überlassen, nachdem er sich durch ein Abkommen von der Strecke in Kurve 1 einen Vorteil verschafft hatte, in Kurve 5 offenbar absichtlich mit dem Mercedes-Fahrer kollidierte. Die Rennleitung verhängte gegen Verstappen eine 10-Sekunden-Zeitstrafe und drei Strafpunkte in seiner FIA-Superlizenz. Damit erreichte er 11 Punkte – gefährlich nahe an der 12-Punkte-Grenze, die eine automatische Sperre für ein Rennen auslöst. George Russell, der seine Missbilligung lautstark kundtat, bezeichnete das Manöver als „völlig unnötig“ und verglich es mit „schlechtem Online-Racing“. Er betonte, dass ein solches Verhalten eines Fahrers von Verstappens Kaliber unwürdig sei. Er äußerte sich zudem besorgt um die jüngeren Fans und erklärte: „Es ist traurig für all die jungen Leute, die zu uns aufschauen und Formel-1-Fahrer werden wollen.“ Lewis Hamilton, der selbst ein frustrierendes Rennen erlebte und aufgrund der mangelnden Geschwindigkeit seines Ferrari nur abgeschlagen den sechsten Platz belegte, hielt sich mit seiner Einschätzung von Verstappens Vorgehen nicht zurück. Gegenüber den Medien nannte Hamilton den Vorfall „enttäuschend“ und meinte, die Nachsicht der FIA gegenüber Verstappens wiederholter aggressiver Taktik schaffe einen gefährlichen Präzedenzfall. Er verwies auf vergangene Begegnungen wie den Großen Preis von Brasilien 2021, bei dem Verstappen ihn von der Strecke drängte, und den berüchtigten Großen Preis von Saudi-Arabien 2021, bei dem Verstappens Bremstestmanöver breite Kritik hervorrief. Hamiltons Äußerungen spiegeln die wachsende Stimmung unter Fahrern wider, dass Verstappens „Gewinn um jeden Preis“-Mentalität oft ethische Grenzen überschreitet und den Geist des fairen Rennsports gefährdet.

Andere Fahrer und Experten haben sich dem Chor der Kritik angeschlossen. Nico Rosberg, Weltmeister von 2016 und F1-Experte bei Sky Sports, bezeichnete Verstappens Kollision mit Russell als todsicheren Grund für eine Disqualifikation. Er argumentierte, die 10-Sekunden-Strafe sei für eine offensichtlich vorsätzliche Tat unzureichend. Lando Norris von McLaren, der selbst bereits Auseinandersetzungen mit Verstappen hatte, insbesondere beim Rennen in Mexiko 2024, zeigte sich frustriert über die inkonsistenten Regelungen der FIA und erklärte: „Die Leitungsgremien müssen die Dinge beim Namen nennen.“ Sogar Red-Bull-Teamchef Christian Horner verteidigte zwar den Wettbewerbsgeist seines Fahrers, forderte Verstappen jedoch auf, bei den kommenden Rennen „die Nase sauber zu halten“, um eine Sperre zu vermeiden, da seine elf Strafpunkte prekär seien.

Verstappen blieb jedoch trotzig. In Interviews nach dem Rennen spielte er den Vorfall als „Frust-Fehleinschätzung“ herunter und machte unklare Rennregeln für die Verwirrung verantwortlich. „Was erlaubt ist und was nicht, ist nicht sehr natürlich“, sagte er Reportern, wich der Kritik aus und weigerte sich, sich zu entschuldigen. Auf Russells Bemerkungen über das Vorbild für jüngere Fahrer angesprochen, erwiderte Verstappen abweisend: „Okay, nächstes Mal bringe ich ein paar Taschentücher mit.“ Seine Weigerung, Russell direkt anzusprechen und die Aussage „Ich habe ihm nichts zu sagen“ schürte nur den Eindruck von Arroganz und entfremdete seine Kollegen, die sein Können bewundern, aber seinen Sportsgeist anzweifeln, noch weiter.

Der Vorfall hat weitreichende Auswirkungen auf Verstappens Meisterschaftskampagne 2025. Da Oscar Piastri von McLaren in Spanien einen souveränen Sieg errang und seinen Vorsprung auf Verstappen auf 49 Punkte ausbaute und sein Teamkollege Lando Norris mit 39 Punkten Vorsprung auf Platz zwei liegt, stehen Verstappens Titelhoffnungen unter Druck. Sein RB21 wurde als schwer zu handhaben beschrieben, und seine aggressive Fahrweise könnte die wachsende Frustration über Red Bulls vergleichsweise geringes Tempo im Vergleich zu McLaren widerspiegeln. Die bevorstehenden Rennen in Kanada und Österreich, auf Strecken, die besser zu Red Bulls Charakteristik passen, werden für Verstappen entscheidend sein, um wieder Boden gutzumachen – vorausgesetzt, er vermeidet weitere Strafen.

Der Große Preis von Spanien hat auch tiefere Probleme in der Formel-1-Führung ans Licht gebracht. Kritiker argumentieren, dass das Versäumnis der FIA, absichtliche Überholmanöver konsequent zu ahnden, die Normalisierung gefährlichen Fahrens riskiert. Johnny Herbert, ein ehemaliger F1-Fahrer, lobte Russells „verdammt perfektes“ Überholmanöver, verurteilte Verstappens Vergeltungsschlag jedoch als „unhaltbar“ und warnte, dass die Bestrafung von mutigen, aber fairen Überholmanövern den „Rennsport töten“ könnte. Hamiltons Probleme bei Ferrari, verstärkt durch die Anordnung des Teams, seinen Teamkollegen Charles Leclerc passieren zu lassen, haben die Situation weiter verschärft.