KTM sieht sich mit erheblichen finanziellen Schwierigkeiten konfrontiert, die sich auf die Kosteneffizienz auswirken, da das Unternehmen entlassen wird und für mehrere Wochen stillgelegt wird. Als Aktionär wird Pierer Mobility dennoch sein Engagement in der MotoGP aufrechterhalten, das es für notwendig hält, um sich selbst zu fördern und den Verkauf von Motorrädern zu unterstützen, und ist sich auch darüber im Klaren, dass ein Rückzug die Krise nur verschlimmern würde.

In diesem Zusammenhang sind Gerüchte aufgetaucht, die Lewis Hamilton mit KTM in Verbindung bringen. In diesem Sommer, als es hieß, er stehe kurz davor, in Gresei zu investieren, bestätigte der siebenfache F1-Champion sein Interesse, Aktionär des Teams zu werden. Obwohl die Rettung der Marke, deren Schulden fast drei Milliarden Euro betragen, noch nicht möglich ist, hat KTM bestätigt, dass es die potenzielle Investition in sein MotoGP-Projekt in Betracht gezogen hat.

„Ich kann nur sagen, dass wir sehr interessante Gespräche mit seinem Team geführt haben“, sagte KTM-Motorsportchef Pit Beirer gegenüber Speedweek. „Es ist kein Geheimnis, dass Lewis Hamilton an der MotoGP interessiert ist und sein eigenes Team haben möchte. Er hat auch einige sehr interessante Gespräche mit ihm geführt.“

Lewis Hamilton hat einen persönlichen Sponsor Moster, der sogar in seinem eigenen Tempo mehrere Varianten seines Energydrinks produziert hat, während KTM eng mit Red Bull verbunden ist, aber dieser Aspekt stellt offensichtlich kein Hindernis dar. „Jeder, mit dem wir zusammenarbeiten, weiß, wie nah wir uns stehen, Red Bull und KTM sind unzertrennlich“, sagte Beirer. „Das war in den bisherigen Verhandlungen kein Problem.“

Brad Binder

Foto von: KTM Images

Hamiltons Investitionspotenzial steht in dem Kontext, dass KTM sich „kreativ und offen für neue Diskussionen“ zeigen muss, und aufgrund seines aktuellen Standorts, so Beirer. Die Tür steht daher potenziellen Aktionären offen, die Anteile am Rennstall halten möchten.

„Das hat das Interesse von Investoren geweckt. Sie sind auf uns zugekommen und haben gefragt, ob es möglich sei, in ein Projekt wie die MotoGP zu investieren. Angesichts des Drucks, unter dem das Unternehmen derzeit steht, mussten wir darüber nachdenken, wie dies möglich wäre.“ Um dies zu erreichen, müssten Änderungen in der Organisation vorgenommen werden, das Rennprogramm müsste [in Bezug auf die Kosten] angepasst werden.“

Der Rennfahrer glaubt, dass die Bereitschaft von Liberty Media, bereits Eigentümer der F1, die MotoGP zu kaufen, und die Beteiligung anderer Marken der Meisterschaft „einen enormen Wert“ bringen. Er betonte das „starke Interesse“ dieser potenziellen Investoren und äußerte seine Hoffnung, dass schnell eine Lösung gefunden wird: „Wir arbeiten zusammen, um vor Beginn der Saison interessante Deals abzuschließen. Bis dahin müssen Sie Ihren Beitrag leisten, um an diesem Projekt zu arbeiten.“