Felipe Massa, der ehemalige Ferrari-Fahrer, der 2008 nur knapp die Weltmeisterschaft verpasste, hat mit seinen jüngsten Äußerungen über Lewis Hamiltons möglichen Wechsel zu Ferrari im Jahr 2025 heftige Debatten in der Formel-1-Welt ausgelöst.
Massa, der für seine offene Art bekannt ist, übte scharfe Kritik und stellte in Frage, ob der siebenfache Weltmeister angesichts seines Alters und der einzigartigen Herausforderungen, vor denen Ferrari steht, im legendären roten Anzug erfolgreich sein könnte.
Massa nahm kein Blatt vor den Mund. „Lewis Hamilton ist zweifellos einer der größten Fahrer der Geschichte, aber seien wir ehrlich, seine Zeit ist vorbei.
Mit fast 40 Jahren ist er zu alt für ein Projekt wie Ferrari“, erklärte Massa. Er argumentierte weiter, dass Ferrari keinen Fahrer brauche, der dem Ende seiner Karriere hinterherjagt, sondern jemanden mit der Fähigkeit, das Team in eine vielversprechende Zukunft zu führen.
Der Brasilianer sprach weiter über den beispiellosen Druck, für Ferrari zu fahren, und meinte, dass dieser sogar einen Veteranen wie Hamilton überfordern könnte. „Für Ferrari zu fahren ist mit nichts anderem in der Formel 1 vergleichbar. Der Druck von Fans, Medien und sogar innerhalb des Teams ist unerbittlich. Wenn Hamilton glaubt, er könne eine sofortige Wende herbeiführen, wird er ein böses Erwachen erleben. Ferrari ist ein Projekt, keine schnelle Lösung“, betonte Massa.
Diese Bemerkungen haben berechtigte Fragen darüber aufgeworfen, ob Ferraris aktueller Zustand Hamilton das bieten kann, was er braucht, um erfolgreich zu sein. Ferrari, einst der Goldstandard in der Formel 1 mit 16 Konstrukteursmeisterschaften, hat in der Turbo-Hybrid-Ära Schwierigkeiten, konstant mitzuhalten. Es plagt ihn mit Strategiefehlern, Zuverlässigkeitsproblemen und einem Auto, das oft nicht so schnell ist wie Red Bull und Mercedes. Für Hamilton wäre der Schritt in die Unberechenbarkeit von Ferrari nach mehr als einem Jahrzehnt der Stabilität und des Erfolgs mit Mercedes ein monumentaler Wandel.
Dieser mögliche Schritt wird noch komplizierter durch die Anwesenheit von Charles Leclerc, Ferraris aktuellem Star und dem Gesicht der langfristigen Pläne des Teams. Leclercs Talent und seine starke Verbindung zu Ferraris leidenschaftlicher Fangemeinde machen ihn zum unangefochtenen Anführer des Teams. Massa stellte in Frage, ob Ferrari die Dynamik zweier hochkarätiger Fahrer bewältigen könne, und betonte das Potenzial für interne Konflikte. „Leclerc ist bereits der Anführer von Ferrari – jung, ehrgeizig und mit vielen Jahren vor sich. Hamilton fordert vielleicht denselben Status wie bei Mercedes, aber Ferrari braucht nicht zwei Löwen, die um dasselbe Stück Fleisch kämpfen“, argumentierte Massa.
Die Aussicht auf eine interne Rivalität zwischen Hamilton und Leclerc erinnert an vergangene Teamdramen, wie Hamiltons berüchtigten Zusammenstoß mit Fernando Alonso bei McLaren im Jahr 2007. Ferraris eigene Geschichte ist nicht frei von solchen Turbulenzen, wobei Spannungen wie zwischen Alonso und Massa oder Vettel und Leclerc erhebliche Störungen verursachten. Hamilton ins Team aufzunehmen, könnte das Team weiter destabilisieren, insbesondere wenn die Rollen nicht klar definiert sind.
Das Alter ist ein weiterer Faktor, der gegen Hamiltons möglichen Wechsel spricht. Wenn er 2025 zu Ferrari kommt, wird Hamilton 39 Jahre alt sein – eine Seltenheit in einem Sport, in dem Jugend und körperliche Höchstleistungen oft entscheidend sind. Massa scheute sich nicht, zu fragen, ob Hamilton seinen Vorsprung gegen jüngere Fahrer wie Max Verstappen, Lando Norris und George Russell halten kann. „Die Formel 1 ist heute schneller, körperlicher und intensiver als je zuvor. Mit fast 40 Jahren hat Hamilton vielleicht immer noch Talent, aber hat er die Reflexe, die Ausdauer und den Hunger, um gegen 10 oder 15 Jahre jüngere Fahrer zu kämpfen?“, fragte Massa.
Hamiltons Fitness und mentale Belastbarkeit waren während seiner gesamten Karriere entscheidend, aber Ferrari stellt auch abseits der Strecke Herausforderungen dar. Die Tifosi – Ferraris leidenschaftliche und lautstarke Fangemeinde – verlangen Spitzenleistungen und haben wenig Geduld für Mittelmäßigkeit. Hamiltons Ankunft mag die Fans zunächst begeistern, aber jedes Problem könnte heftige Reaktionen nach sich ziehen. Massa bemerkte spitz: „Bei Ferrari ist man nur so gut wie sein letztes Rennen. Wenn Hamilton glaubt, sein Ruf allein würde ihn schützen, dann irrt er sich.“
Für Hamilton wäre ein Wechsel zu Ferrari mehr als nur eine neue Herausforderung; es wäre ein Glücksspiel, bei dem sein Vermächtnis auf dem Spiel steht. Ein achter Weltmeistertitel mit Ferrari würde ihn zum unangefochtenen GOAT-Status erheben und Michael Schumachers Rekord übertreffen. Ein Misserfolg könnte seine glanzvolle Karriere jedoch überschatten. Massa fasste es prägnant zusammen: „Es geht nicht nur um Ferrari; es geht um Hamiltons Vermächtnis. Wenn er zu Ferrari geht und scheitert, werden sich die Leute nicht an die sieben Titel erinnern – sie werden sich an das Glücksspiel erinnern, das sich nicht ausgezahlt hat.“
Trotz der Zweifel hat Hamilton eine Karriere aufgebaut, die allen Widrigkeiten zum Trotz funktioniert. Von seiner Rookie-Saison gegen Alonso bis hin zu seiner Dominanz in der Turbo-Hybrid-Ära hat er Kritiker konsequent zum Schweigen gebracht. Wenn er bei Ferrari Erfolg hat, wäre das eine Krönung und würde seinen Platz in der Geschichte festigen. Der Weg zum Ruhm wäre jedoch mit Hindernissen gespickt – Alter, interne Politik, Erwartungen der Tifosi und Ferraris eigene Probleme.
Während die Spekulationen kursieren, ist eines klar: Die Möglichkeit, dass Hamilton 2025 bei Ferrari fährt, hat die F1-Welt gefesselt. Ob es nun
