Jasper Philipsen heeft in Lille de eerste etappe van de Tour de France 2025 gewonnen. De Vlam van Ham was na een nerveuze rit van 185 kilometer, die in de laatste 20 kilometer uiteen viel in waaiers, de snelste in een sprint van de voorste groep en mag dus ook de eerste gele trui aantrekken in deze Tour. Mathieu van der Poel speelde een grote rol in de lead-out. Favorieten Tadej Pogačar en Jonas Vingegaard zaten mee en pakten ruim een halve minuut op concurrenten Remco Evenepoel en Primož Roglič.

Met een nagenoeg vlakke etappe van 184,9 kilometer met start en finish in Lille ging de Tour de France 2025 van start. Onderweg lagen de Côte de Notre-Dame-de-Lorette (1,1 km aan 7,8%) en later ook nog de Kasselberg (2,3 km aan 3,7%) en de Mont Noir (1,3 km aan 5,8%). Na de Zwarteberg was het nog 45 kilometer over vlakke wegen tot de finish op de Boulevard Vauban in Lille. De laatste kilometer van de rit was kaarsrecht.

Eerste aanval is meteen raak, Ganna ligt bij eerste valpartij
Vooraf werd veel nervositeit voorspeld. Enerzijds omdat de gele trui voor het oprapen lag aan de finish, maar ook de weersverwachting en de westenwind zorgde voor stress. Na enkele ceremonies ging de Tour officieel van start en was de eerste aanvalspoging meteen raak: Jonas Rutsch (Intermarché-Wanty), Mathis Le Berre (Arkéa-B&B Hotels), Bruno Armirail (Decathlon AG2R), Benjamin Thomas (Cofidis) en Mattéo Vercher (TotalEnergies) sloegen direct een gat van ruim twee minuten.

Sprintersploegen Alpecin-Deceuninck en Lidl-Trek lieten het verschil niet groter worden dan drie minuten. Het eerste openingsuur verliep verder rustig, maar met nog 130 kilometer nam de nervositeit toe. Alle grote ploegen meldden zich van voren, omdat mogelijk waaiers op de loer lagen. Filippo Ganna was de eerste renner die ten val kwam, samen met Sean Flynn, maar na wat oplapwerk kon de Italiaan toch verder. Ook Thibau Nys en Stefan Bissegger gingen tegen de grond.

Waaiers zorgen voor nervositeit, Lipowitz even in problemen
Alle ogen waren gericht op het dorp Bethune, want daarna stond de wind goed voor waaiers. Visma | Lease a Bike en UAE Emirates XRG waren attent, evenals Mathieu van der Poel en Remco Evenepoel. Pech was er voor Florian Lipowitz, die door een fietswissel op achterstand kwam. Een slecht moment, want hij viel terug in een groepje met Nys en de geloste Lenny Martinez. De wind had namelijk al wat schade aangericht, maar bleek niet sterk genoeg om alles in stukken en brokken te scheuren. Wel werd de vroege vlucht al 105 kilometer voor de meet ingerekend.

Windstilte kwam er toen het parcours wat draaide, waardoor Lipowitz, Nys en Martinez konden terugkeren. Dat gebeurde vlak voor de eerste tussensprint van deze Tour; Jonathan Milan was daar de snelste voor Bryan Coquard en Biniam Girmay. Kort daarna zagen vroege vluchters Vercher en Thomas hun kans om wéér weg te rijden, vooral met oog op de bergpunten op de Kasselberg.

Bijzondere valpartij op Kasselberg, opgave Ganna
Het werd een sprint op het scherpst van de snede. Wat heet, met een felle jump wist Thomas de sprint te winnen van Vercher. Daarbij kwam hij op de streep wel ten val, waarbij hij zijn vluchtgenoot ook meenam. Beiden konden verder, en voor Thomas lag na de finish de bergtrui klaar. Het peloton was ook niet stilgevallen, want na de Kasselberg brak het peloton weer in stukken. Opnieuw raakten Nys en Martinez op achterstand, evenals onder meer Simon Yates. Hij moest lang achtervolgen, maar kwam tussen de auto’s toch terug.

Filippo Ganna keerde niet meer terug; hij was na zijn valpartij de eerste uitvaller van deze Tour. Zonder de Italiaan was er nog wel wat nervositeit, maar een echte poging om de boel in waaiers te trekken kwam er niet meer. De controle was te groot en dus zou het laatste uur in het teken staan van de sprintvoorbereiding.

Dan toch waaiers!
Vooral Visma | Lease a Bike, UAE Emirates XRG en Alpecin-Deceuninck formeerden zich op kop van het peloton, terwijl ook de andere ploegen hun sprinter probeerden goed vooraan te houden. Was het waaiergeweld dan helemaal klaar? Nee, want Visma | Lease a Bike zag op 18 kilometer van de finish een kans toen de wind schuin van achteren kwam. Onder meer Jonas Vingegaard draaide volop mee en mede daardoor scheurde het peloton in drie groepen. Dan toch!

Ook Mathieu van der Poel, Jasper Philipsen en Kaden Groves zaten goed mee in de groep van ruim 30, evenals wereldkampioen Tadej Pogačar, ploegmaat Tim Wellens, Biniam Girmay, Søren Waerenskjold, Stian Fredheim, Marijn van den Berg, Paul Penhoët, Matteo Trentin, Luka Mezgec, Davide Ballerini, Mike Teunissen en Jasper Stuyven.

Onder de gelosten waren Remco Evenepoel (die ook nog even in de graskant belandde), Tim Merlier, Wout van Aert, Jonathan Milan, Primož Roglič, João Almeida en Florian Lipowitz. Hun waaier verloor al gauw 20 seconden op de voorste groep, die goed ronddraaide. Bij het ingaan van de laatste 10 kilometer was het verschil al een halve minuut.

Spektakel in de finale
Van organisatie was geen sprake in de laatste 10 kilometer vooraan. Alpecin-Deceuninck had een overtal én alle snelle mannen mee, terwijl concurrenten als Merlier en Milan niet mee waren. Aan Xandro Meurisse en Jonas Rickaert de taak om het tempo hoog te houden. Door hun werk bleef het verschil schommelen rond de 35 seconden. Namens Pogačar reed ook Wellens hard op kop, omdat veel concurrenten op achterstand reden.

Pech was er voor Marijn van den Berg, die in het gedrum ten val kwam en een kans op ritwinst zag vervagen. Hij nam Ben O’Connor mee in zijn val, maar door de 5-kilometer-regel kreeg hij de tijd van de voorste groep. Vooraan werden de voorbereidingen getroffen op de massasprint. Uno-X Mobility en Alpecin-Deceuninck konden een trein op de rails zetten bij het ingaan van de laatste kilometer.

Even leek een renner van Israel-Premier Tech de boel te verrassen, maar de sprinttrein met Rickaert, Van der Poel en Groves wist kopman Philipsen uitstekend af te zetten. Hij kon met een machtige sprint afrekenen met Biniam Girmay en Søren Waerenskjold. Het verschil met de achtervolgende groep, met onder meer Evenepoel en Roglič, was ruim een halve minuut aan de finish. Daarachter volgden nog meerdere groepen met geloste renners.